Sreath SL de chruth-atharrachaidh cumhachd bogaidh ola le cridhe leòn trì-thaobhach
Ro-ràdh toraidh
S □ -M·L sreath cruth-atharrachaidh bogaidh ola cridhe trì-thaobhach air a thoirt a-mach leis a’ chompanaidh mar thoradh cruth-atharrachaidh ginealach ùr le structar nas reusanta, fuaim obrachaidh nas ìsle, coileanadh nas fheàrr agus earbsachd nas làidire.Bidh an toradh a 'briseadh tro structar plèana traidiseanta agus a' gabhail ri structar trì-thaobhach co-chothromach trì-ìre.Tha na trì coraichean air an rèiteachadh ann an triantan co-thaobhach, agus tha fad nan trì cuairtean magnetach cunbhalach.Tha feartan àrd-èifeachdais agus call ìosal aige.Faodaidh e tòrr caitheamh cumhachd agus cosgaisean obrachaidh a shàbhaladh, agus tha buannachdan sòisealta cudromach aige.Chaidh a chleachdadh gu farsaing ann an ionadan cumhachd, fo-stèiseanan, iomairtean gnìomhachais agus mèinnearachd, puirt, puirt-adhair agus àiteachan eile.
Modail Ciall
Inbhean
GB/T 1094.1-2013 Cruth-atharrachaidh cumhachd - Pàirt 1: Coitcheann
GB/T 1094.2-2013 Cruth-atharraichean cumhachd - Pàirt 2: Àrdachadh teodhachd airson cruth-atharraichean bogaidh leaghaidh GB/T 1094.3-2017 Cruth-atharraichean cumhachd - Pàirt 3: Ìrean insulation, deuchainnean dielectric agus fuadaichean taobh a-muigh ann an èadhar GB/T 1094.5-2008 Cruth-atharraichean cumhachd - Pàirt 5: Comas seasamh an aghaidh cuairt ghoirid
GB/T 1094.10-2003 Cruth-atharraichean cumhachd - Pàirt 10: Co-dhùnadh ìrean fuaim IEC60076-1: 2011 Cruth-atharraichean cumhachd - Pàirt 1: Coitcheann
IEC60076-2: 2011 Cruth-atharraichean cumhachd - Pàirt 2: Àrdachadh teòthachd airson cruth-atharraichean bogaidh leaghaidh
IEC 60076-3: 2013 + AMD1: 2018 Cruth-atharraichean cumhachd - Pàirt 3: Ìrean insulation, deuchainnean dielectric agus fuadaichean taobh a-muigh ann an èadhar IEC 60076-5: 2006 Cruth-atharraichean cumhachd - Pàirt 5: Comas seasamh an aghaidh cuairt ghoirid
IEC 60076-10: 2016 Cruth-atharraichean cumhachd - Pàirt 10: Co-dhùnadh ìrean fuaim
Suidheachadh àrainneachd àbhaisteach
1.Ambient Teòthachd: Chan eil barrachd air +40 ℃
1.No nas lugha na -25 ℃ Chan eil an teòthachd cuibheasach mìosail nas àirde na +30 ℃ Chan eil an teòthachd cuibheasach bliadhnail nas àirde na +20 ℃
2.Altitude: Chan eil barrachd air 1000m.3.Tha tonn bholtaids an t-solair cumhachd coltach ri tonn sine.4.Tha bholtaids solarachaidh cumhachd trì-ìre timcheall air co-chothromach.
5. Cha bhith susbaint harmonic iomlan an t-sruth luchdan nas àirde na 5% den sruth ìre;Làrach 6.Installation: A-staigh no a-muigh.all gun a bhith nas àirde na 5% de ratedcurrent;
Làrach 6.Installation: A-staigh no a-muigh.
Feartan toraidh
Optirmoizdeud: tha an fhaid cuairteachaidh magnetach trì-ìrean de chridhe leòn trì-thaobhach gu tur co-ionann, is e suim an fhaid cuairteachaidh magnetach trì-ìrean as giorra, tha an cuairteachadh magnetach trì-ìrean gu tur co-chothromach, agus an trì-ìrean no- tha sruth luchdan gu tur cothromach.
2.Low call agus buaidh sàbhalaidh lùth iongantach: tha an stiùireadh magnetization de chridhe coil trì-thaobhach gu tur co-chòrdail ri stiùireadh leantainneach duilleag stàilinn sileacain, tha an cuairteachadh flux magnetach èideadh air feadh a ’chuairt magnetach, agus chan eil saobhadh follaiseach ann. dùmhlachd flux magnetach ann an raon àrd-aghaidh agus co-phàirteach.Air bunait an aon stuth, tha co-èifeachd call call pròiseas mòran nas ìsle na an ìre de lann lannaichte, faodar an call bunaiteach a lùghdachadh 10% - 20%, agus faodar an call gun luchd a lùghdachadh 25% - 35 %.
3.Low noise: Leis gu bheil an cridhe trì-thaobhach air a dhèanamh de stiallan stàilinn sileaconach ann an inneal lùbach cridhe sònraichte, chan eil sàil ann, agus mar sin cha toir e a-mach am fuaim a dh’ adhbhraicheas neo-sheasmhachd cuairteachaidh magnetach mar a ’chridhe lannaichte.Mar sin, tha guth an toraidh air a lughdachadh gu mòr, cha mhòr a’ ruighinn staid mute dìon na h-àrainneachd, a tha nas freagarraiche airson cleachdadh a-staigh agus còmhnaidh.
Comas cus cuideim 4.Strong: tha an call gun luchd agus an sruth gun luchd den t-seòrsa cruth-atharrachaidh seo glè bheag, agus mar sin tha luach calorie an toraidh fhèin glè ìosal;A bharrachd air an sin, tha na coilichean trì-ìre air an rèiteachadh ann an trì structar ceart-cheàrnach, a 'cruthachadh slighe-adhair nàdarra sa mheadhan - "simileir cladhach" eadar na coil.Leis gu bheil an eadar-dhealachadh teòthachd eadar na cuingean àrd is ìosal 30-40 ℃, tha convection èadhair làidir air a chruthachadh, agus bidh an èadhar fuar a ’sruthadh bhon bhonn chun phrìomh thrannsa a bharrachd air an sin, bidh an teas a’ gluasad a-mach bho leathad a-staigh a ’chuing àrd, agus thèid an teas a ghineadh leis a’ chruth-atharrachaidh a thoirt air falbh gu sgiobalta anns a’ chuairteachadh nàdarrach.
5.Structar teann agus obair bheag: tha an cridhe iarainn trì-thaobhach a’ dèanamh an toradh teann ann an structar, tha raon seilbh plèana na bodhaig air a lughdachadh 10-15% an taca ri toraidhean traidiseanta, agus tha àirde a’ chuirp air a lughdachadh le 10- 20%.
Paramadair Teicnigeach S11-M·L
Ca(kpvaAc)ity 30 | Meudan stàlaidh | Terminal loidhne bholtachd ìosal | Terminal bholtachd ìosal 0 loidhne | ||||||||||
E1 | E2 | D | Grafaigeach | b | b1 | d | f | Grafaigeach | b | b1 | d | f | |
6530 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
80 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
100 | 38 | 55 | |||||||||||
5 | 400 | 660 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
160 | 2 | ||||||||||||
400 | 660 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 3 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | |
250 | 40 | 66 | |||||||||||
430105 | 550 | 820 | 19 | 3 | 46 | 26 | 12.5 | 10 | 3 | 46 | 26 | 12.5 | 10 |
43 | 8406 | 4256 | 42 | 30 | 3 | 46 | 26 | 42 | 30 | ||||
6530 | 550 | 820 | 19 | 1.5 | 1 | 4 | 80 | 45 | 1.5 | 1 | |||
0 | |||||||||||||
800 | 550 | 820 | 19 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
1000 | 90 | ||||||||||||
6205 | 550 | 1070 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
1 0 | 6505 | 3007 | |||||||||||
0 | 1 0 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | |
2500 | 600 | 1300 | 19 | 4 | 125 | 50 | 19 | 15 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |
Paramadair Teicnigeach S13-M·L
caRpaatecdity (kvA) 3 | Cothlamadh bholtaids High kvVo) ltage Taapping Low vol) tage | Leubail Cognirnoeucpt | diNssoi-ploaatidon (ann an) 80 | dissLiopaadtion (W) 75 ℃ 63 60 | Ncuor-rIoeandt (%) 02.3 | Imvp (e%da) nece oltag | Ìre spùinneadair (dB) | Taobh a-muigh Irniostraslilz4e- (x1Lx1W8 xH) (mm) 69 890 | Cuideam (kg) 257 | ||
( | r nge | (kV | |||||||||
50 | 66.6 1100.5 11 | ±2x52.5 | 0.4 | DYyynn101 Yzn11 | 100 | 910/870 | 0.4 | 4 | 48 | 745 × 680 × 915 | 335 |
63 | 9 4 | 945 × 82 1020 | |||||||||
80 | 130 | 1310/1250 | 0.22 | 49 | 1045 × 705 × 995 | 490 | |||||
0 | 8 | 0.21 | 49 | 890 9 05 | 49 | ||||||
125 | 170 | 1890/1800 | 0.2 | 50 | 905 × 815 × 1040 | 620 | |||||
16 | 1 | 20 00 | 5 | ||||||||
200 | 240 | 2730/2600 | 0.18 | 52 | 1075 × 930 × 1115 | 780 | |||||
250 | 29 | 0 | 0 | 985 | |||||||
315 | 340 | 3830/3650 | 0.16 | 54 | 1145 × 990 × 1275 | 1150 | |||||
4 | 452 430 | 1260 × 945 × 1250 | 50 | ||||||||
500 | 480 | 5410/5150 | 0.16 | 56 | 1320 × 1140 × 1325 | 1505 | |||||
63 | 57 | 62 | 25 90 | 0 | |||||||
800 | Yynn101 | 700 | 7500 | 0.15 | 4.5 | 58 | 1500 × 1300 × 1485 | 2470 | |||
0 | 83 | 3 | 58 | 85 370 54 | 269 | ||||||
1250 | 970 | 12000 | 0.13 | 60 | 1670 × 1445 × 1650 | 3245 | |||||
16 | 7 | 5 | 35 505 | 3995 | |||||||
2000 | 1550 | 18300 | 0.11 | 62 | 1890 × 1620 × 1720 | 4800 | |||||
2500 | 1830 | 21 200 | 0.11 | 5 | 62 | 1940 × 1670 × 1860 | 5540 |
Ca(kpvaAc)ity 30 | Meudan stàlaidh | Terminal loidhne bholtachd ìosal | Terminal bholtachd ìosal 0 loidhne | ||||||||||
E1 | E2 | D | Grafaigeach | b | b1 | d | f | Grafaigeach | b | b1 | d | f | |
6530 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
80 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
2050 | 4308 | 6565 | |||||||||||
1 | 0 | 0 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
2106 | 2 | 32 | |||||||||||
0 | 400 | 660 | 19 | 3 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | |
321550 | 5450 | 8626 | |||||||||||
0 | 0 | 19 | 3 | 46 | 26 | 12.5 | 10 | 3 | 56 | 26 | 12.5 | 10 | |
4 | 43 | 8406 | 4256 | 42 | 30 | 3 | 56 | 26 | 42 | 30 | |||
500 | 550 | 820 | 19 | 1.5 | 1 | 4 | 80 | 45 | 1.5 | 1 | |||
63 | |||||||||||||
800 | 550 | 820 | 19 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
0 | 90 | ||||||||||||
1250 | 550 | 1070 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
2106 | 6505 | 3007 | |||||||||||
00 | 0 | 1 0 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |
2500 | 600 | 1300 | 19 | 4 | 125 | 50 | 19 | 15 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |
Paramadair Teicnigeach S14-M·L
caRpaatecdity (kvA) 3 | Cothlamadh bholtaidsHiggeh Taapnpging Ìosal vol)tage | Leubail Cognirnoeucpt | diNssoi-ploaatidon (ann an) 80 | dissLiopaadtion (W) 75 ℃ 505 80 | Ncuor-rIoeandt (%) 02.3 | Cumhachd Latha Ivpool (%) | Ìre spùinneadair (dB) | Taobh a-muigh Irniostraslilz4e- (x1Lx1W8 xH) (mm) 69 890 | Cuideam (kg) 257 | ||
itealan (kV) | ath | (kV | |||||||||
50 | 66.6 1100.5 11 | ±2x52.5 | 0.4 | DYyynn101 Yzn11 | 100 | 730/695 | 0.4 | 4 | 48 | 745 × 680 × 915 | 335 |
63 | 0857 1803 | 945 × 82 1020 | |||||||||
80 | 130 | 1 0/00 | 0.22 | 49 | 1045 × 705 × 995 | 490 | |||||
0 | 6 0 | 0.21 | 49 | 890 9 05 | 49 | ||||||
125 | 170 | 1510/1440 | 0.2 | 50 | 905 × 815 × 1040 | 620 | |||||
16 | 185 176 | 20 00 | 5 | ||||||||
200 | 240 | 2180/2080 | 0.18 | 52 | 1075 × 930 × 1115 | 780 | |||||
250 | 29 | 25 44 | 0 | 985 | |||||||
315 | 340 | 3060/2920 | 0.16 | 54 | 1145 × 990 × 1275 | 1150 | |||||
4 | 361 344 | 1260 × 945 × 1250 | 50 | ||||||||
500 | 480 | 4330/4120 | 0.16 | 56 | 1320 × 1140 × 1325 | 1505 | |||||
63 | 57 | 496 | 25 90 | 0 | |||||||
800 | Yynn101 | 700 | 6000 | 0.15 | 4.5 | 58 | 1500 × 1300 × 1485 | 2470 | |||
0 | 83 | 824 | 58 | 85 370 54 | 269 | ||||||
1250 | 970 | 9600 | 0.13 | 60 | 1670 × 1445 × 1650 | 3245 | |||||
16 | 7 | 35 505 | 3995 | ||||||||
2000 | 1550 | 14600 | 0.11 | 62 | 1890 × 1620 × 1720 | 4800 | |||||
2500 | 1830 | 16900 | 0.11 | 5 | 62 | 1940 × 1670 × 1860 | 5540 |
Ca(kpvaAc)ity 30 | Meudan stàlaidh | Terminal loidhne bholtachd ìosal | Terminal bholtachd ìosal 0 loidhne | ||||||||||
E1 | E2 | D | Grafaigeach | b | b1 | d | f | Grafaigeach | b | b1 | d | f | |
6530 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
80 | 380 | 550 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
2050 | 4308 | 6565 | |||||||||||
1 | 0 | 0 | 19 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 2 | 35 | 26 | 12.5 | 8 |
2106 | 2 | 32 | |||||||||||
0 | 400 | 660 | 19 | 3 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | 35 | 26 | 12.5 | 8 | |
321550 | 5450 | 8626 | |||||||||||
0 | 0 | 19 | 3 | 46 | 26 | 12.5 | 10 | 3 | 56 | 26 | 12.5 | 10 | |
4 | 43 | 8406 | 4256 | 42 | 30 | 3 | 56 | 26 | 42 | 30 | |||
500 | 550 | 820 | 19 | 1.5 | 1 | 4 | 80 | 45 | 1.5 | 1 | |||
63 | |||||||||||||
800 | 550 | 820 | 19 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
0 | 90 | ||||||||||||
1250 | 550 | 1070 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 80 | 45 | 14.5 | 13 |
2106 | 6505 | 3007 | |||||||||||
00 | 0 | 1 0 | 19 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |
2500 | 600 | 1300 | 19 | 4 | 125 | 50 | 19 | 15 | 4 | 100 | 45 | 18 | 17 |